חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי IONIQ5 2023 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 483-06-403

483-06-403
יד שלישית60,706 ק"מחציון שוק ₪127,5003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי IONIQ5 2023. 3 שנים על הכביש, יד שלישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. במבחן הרישוי האחרון נרשמו במד האוץ 60,706 ק"מ (07/2026). זה כ-20,235 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ₪115,000 היה המחיר המבוקש האחרון, 10% מתחת החציון שאנחנו רואים בשוק (₪127,500). כל מה שכאן מגיע ממקורות רשמיים ומהיסטוריית המודעות שנשמרה אצלנו, ומתעדכן כשמשהו משתנה.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
483-06-403
יצרן
יונדאי
דגם
IONIQ5 LUXURY
שנת ייצור
2023
עלה לכביש
07/2023
צבע
תכלת
סוג דלק
חשמל
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
26/07/2026
תוקף רישוי
30/07/2027
מספר שלדה
KMH...193
מספר מנוע
...871D

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2023 · פרטי
  2. מעבר דרך סוחר
    05/2024
  3. מעבר דרך סוחר
    12/2024
  4. יד שנייה
    01/2025 · פרטי
  5. מעבר דרך סוחר
    06/2026
  6. יד שלישית
    07/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

12/07/202631/07/202660,706

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 60,706 ק"מ (31/07/2026). ממוצע של כ-20,235 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
31/07/202660,706מבחן רישוי
12/07/202660,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 143 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪116,200חציון ₪127,500גבוה ₪138,500

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪115,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪114,00060,000 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪115,00060,000 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
202323,123 ק"מ1₪133,000סוחר
2023-1₪143,000פרטי
2023-1₪121,900סוחר
2023-1₪120,000סוחר
2023-1₪133,900סוחר
2023-1₪142,770סוחר
202312,000 ק"מ2₪139,990סוחר
2023-1₪127,000סוחר
2023-1₪124,000פרטי
2023-1₪102,999סוחר

תמונות הרכב

יונדאי IONIQ5 2023 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ5 2023 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ5 2023 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-20,235 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי IONIQ5

נכון להיום רשומים בישראל כ-2,227 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 483-06-403

עודכן ב-31 ביולי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.