תנאי שימוש

על מה חלים התנאים

התנאים האלה חלים על השימוש באתר autodata.report, באפליקציה של אוטודאטה ובכל שירות שניתן דרכם. עצם השימוש בשירות, גם אם מדובר בפתיחת דוח אחד, מהווה הסכמה לתנאים. מי שלא מסכים להם מתבקש לא להשתמש בשירות.

מפעילת השירות: אוטודאטה. לפניות: contact@autodata.report.

מה השירות נותן

אוטודאטה מציגה דוח מידע על כלי רכב בישראל לפי מספר רישוי, מספר שלדה או מספר מנוע. הדוח מרכז נתונים ממקורות ציבוריים ומנתוני שוק, מצליב ביניהם ומציג אותם בצורה מסודרת. הדוח ניתן חינם, בלי הרשמה ובלי פרסומות. בנוסף אליו אפשר להזמין דוח מלא בתשלום, שמתואר בסעיף נפרד בהמשך.

אוטודאטה היא שירות מידע בלבד. אנחנו לא סוחרים ברכב, לא מתווכים בעסקאות, לא מייצגים קונה או מוכר ולא מקבלים עמלה מאף צד. שום דבר בדוח אינו המלצה לקנות, למכור או לתמחר רכב במחיר מסוים.

המידע מגיע ממקורות חיצוניים

הנתונים בדוח נאספים ממקורות שאינם שלנו: מאגרי המידע הפתוחים של משרד התחבורה, שמפורסמים לציבור באתר data.gov.il, ומודעות מכירה שפורסמו בגלוי בלוחות רכב. אנחנו לא יוצרים את הנתונים האלה ולא יכולים לערוב לנכונותם.

המשמעות המעשית: ייתכנו נתונים חסרים, ישנים או שגויים כבר במקור. מאגר ציבורי יכול להתעדכן באיחור, לפרסם רשומה שגויה או לשנות מבנה. מודעת מכירה יכולה להכיל טעות הקלדה או תיאור לא מדויק.

מחיר השוק שמוצג בדוח הוא הערכה סטטיסטית שמחושבת מרכבים דומים שמוצעים למכירה. הוא אינו הצעת מחיר, אינו שמאות ואינו מחייב אף אחד.

השירות ניתן כמות שהוא, ללא התחייבות לזמינות רציפה, לשלמות הנתונים או להתאמה לצורך מסוים.

לא תחליף לבדיקה מקצועית

זה הסעיף החשוב ביותר כאן. הדוח נועד לתת נקודת פתיחה מושכלת, והוא לא מחליף בדיקה פיזית של הרכב במכון בדיקה מוסמך, בדיקה של מכונאי, בדיקת שעבודים ועיקולים, או ייעוץ משפטי.

יש דברים שהדוח פשוט לא יכול לדעת: מצב מכני, איכות תיקונים, תאונות שלא דווחו, ושימוש בפועל ברכב. בנוסף, אין בישראל מאגר ציבורי פתוח של תאונות או תביעות ביטוח לפי מספר רכב, ולכן דוח נקי אצלנו אינו אישור שהרכב לא היה מעורב בתאונה.

ההחלטה לקנות, למכור או לתמחר רכב היא שלכם ובאחריותכם בלבד.

הדוח המלא בתשלום

הדוח המלא כולל שתי בדיקות שלא נמצאות במאגרים הפתוחים: שעבודים ברשם המשכונות, ועבר ביטוחי במאגר התביעות של חברות הביטוח (מרכז הסליקה). המחיר 89 ש"ח כולל מע"מ, לרכב אחד, ומוצג לפני ההזמנה.

כדי להוציא את הבדיקות צריך צילום עדכני של רישיון הרכב, עם פרטי הבעלים הרשום. מי שמזמין מאשר שקיבל את הצילום מבעל הרכב ובהסכמתו, לצורך הבדיקה הזו בלבד. אסור להזמין עם צילום שהושג בלי הסכמה כזו.

אחרי ההזמנה נשלח פרטים לתשלום. את הבדיקות אנחנו מוציאים אחרי שהתשלום מתקבל, ובדרך כלל הדוח נמסר תוך יום עסקים אחד, בקישור שנשלח למייל. זו הערכה ולא התחייבות למועד, ואם משהו מתעכב נעדכן.

הדוח המלא מוסר את מה שהמקורות החזירו ביום הבדיקה. שעבוד יכול להירשם או להימחק אחר כך, ותביעה שלא דווחה לחברת הביטוח או נקלטה באיחור לא תופיע. גם הדוח המלא לא מחליף בדיקה של הרכב במכון מוסמך.

אם לא הצלחנו להוציא את הבדיקות, למשל כי הפרטים בצילום לא קריאים או לא תואמים את הרישום, נבקש צילום אחר, ואם גם זה לא יעבוד נחזיר את מלוא הסכום. אפשר לבטל הזמנה ולקבל החזר מלא כל עוד לא התחלנו להוציא את הבדיקות. זכויות הביטול שלכם לפי חוק הגנת הצרכן נשמרות בכל מקרה. לביטול או לכל שאלה: contact@autodata.report.

שימוש מותר

מותר להשתמש בשירות לשימוש אישי וסביר: לבדוק רכבים שאתם שוקלים לקנות או למכור, לקרוא את המדריכים, ולשתף קישור לדוח עם מי שרלוונטי לעסקה.

שימוש אסור

אנחנו רשאים לחסום גישה, להגביל קצב בקשות או לנקוט אמצעים טכניים אחרים מול שימוש שנראה אוטומטי או פוגעני, ללא הודעה מוקדמת.

• הפעלת רובוטים, סקריפטים, סורקים או כל אמצעי אוטומטי אחר לשליפת דוחות בכמות.
• העתקה שיטתית של תוכן האתר או של הנתונים, שאיבה (scraping) בכל צורה, או בניית מאגר מקביל מתוך מה שמוצג כאן.
• מכירה, השכרה, הפצה מסחרית או הצגה של הנתונים כאילו הם שלכם.
• שימוש בשירות כדי לאתר אדם, לזהות אותו, להטריד אותו או לפגוע בפרטיותו.
• עקיפת מגבלות טכניות, העמסה על השרתים, ניסיונות חדירה או הנדסה לאחור של הקוד והמודלים.
• כל שימוש שנוגד את הדין או שפוגע בצד שלישי.

קניין רוחני

עיצוב האתר, הקוד, הטקסטים, המדריכים, שיטות החישוב והניתוח, ההצגה החזותית של הדוח והמאגר המעובד שמאחוריו הם רכושה של אוטודאטה ומוגנים בדין. אין להעתיק, לשכפל או לעשות בהם שימוש מסחרי בלי אישור מראש ובכתב.

הנתונים הגולמיים של משרד התחבורה שייכים למדינה ומפורסמים תחת תנאי השימוש של המקור. אנחנו לא טוענים לבעלות עליהם, אלא על העיבוד, ההצלבה, הניתוח וההצגה שלנו.

שמות וסימני מסחר של יצרני רכב מופיעים לצורכי זיהוי בלבד, ואין בהם כדי לרמז על קשר, שיתוף פעולה או חסות.

הגבלת אחריות

במידה המרבית שהדין מתיר, אוטודאטה, בעליה, עובדיה ומי מטעמה לא יישאו באחריות לנזק ישיר או עקיף שנגרם משימוש בשירות או מהסתמכות על המידע שבו. זה כולל, בין היתר, נזק כלכלי בעסקת רכב, אובדן רווח, אובדן הזדמנות והוצאות שנגרמו בעקבות החלטה שהתקבלה על סמך הדוח.

אם למרות האמור תוטל עלינו אחריות כלשהי, היא תוגבל לסכום ששולם לאוטודאטה עבור השירות. בדוח החינמי הסכום הזה הוא אפס, ובדוח המלא הוא המחיר ששולם עליו.

קישורים ושירותים חיצוניים

באתר מופיעים קישורים למקורות חיצוניים, למשל אתרי ממשלה או לוחות מודעות. אין לנו שליטה על התוכן שלהם, על זמינותם או על מדיניות הפרטיות שלהם, ואיננו אחראים להם.

דיווח על טעות

אם נתקלתם בנתון שנראה לכם שגוי, כתבו לנו ל-contact@autodata.report עם מספר הרכב והנתון הספציפי. נבדוק מול המקור ונתקן אם יש מה לתקן. כשמקור הטעות הוא מאגר ממשלתי, התיקון מחייב לעיתים פנייה של בעל הרכב ישירות למשרד התחבורה, ונסביר לכם איך עושים את זה.

פרטיות

המידע שנאסף בזמן השימוש בשירות מטופל לפי מדיניות הפרטיות שלנו, שמהווה חלק בלתי נפרד מהתנאים האלה. בקצרה: אין הרשמה, אין מעקב של צד שלישי, ואנחנו לא מוכרים מידע.

שינויים בשירות ובתנאים

אנחנו רשאים לשנות את השירות, להוסיף או להסיר תכונות, ולעדכן את התנאים האלה מעת לעת. הנוסח המחייב הוא זה שמופיע בעמוד הזה, עם תאריך העדכון בתחתיתו. המשך שימוש בשירות לאחר עדכון מהווה הסכמה לנוסח החדש.

דין וסמכות שיפוט

על התנאים האלה ועל השימוש בשירות חלים דיני מדינת ישראל בלבד. סמכות השיפוט הבלעדית בכל מחלוקת שתתעורר בקשר אליהם נתונה לבתי המשפט המוסמכים במחוז תל אביב-יפו.

אם ייקבע שסעיף כלשהו כאן אינו תקף או אינו ניתן לאכיפה, שאר הסעיפים יישארו בתוקף מלא.