חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2017 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 154-89-101

154-89-101
יד חמישית238,424 ק"מחציון שוק ₪53,0003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי IONIQ HYBRID 2017. 9 שנים על הכביש, יד חמישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 238,424 ק"מ (05/2026). זה כ-27,778 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪45,000, כ-15% מתחת החציון של דגם ושנתון כאלה (₪53,000). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
154-89-101
יצרן
יונדאי
דגם
IONIQ HYBRID PREMIUM
שנת ייצור
2017
עלה לכביש
10/2017
צבע
שחור
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
19/10/2025
תוקף רישוי
17/10/2026
מספר שלדה
KMH...338
מספר מנוע
...8781

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    10/2017 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    03/2021
  3. יד שנייה
    05/2021 · פרטי
  4. יד שלישית
    12/2022 · פרטי
  5. יד רביעית
    06/2026 · פרטי
  6. יד חמישית
    10/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202605/05/2026255,000

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 238,424 ק"מ (05/05/2026). ממוצע של כ-27,778 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
05/05/2026238,424מבחן רישוי
05/05/2026255,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 322 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪48,000חציון ₪53,000גבוה ₪59,438

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪45,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪45,000255,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2017-4₪37,000סוחר
2017-2₪39,900סוחר
2017-2₪60,000סוחר
2017-2₪44,000פרטי
2017-3₪59,000פרטי
2017-1₪63,000סוחר
2017-2₪45,000פרטי
2017-2₪60,000פרטי
2017-2₪46,900פרטי
2017-3₪55,000סוחר

תמונות הרכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-27,778 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • 5 בעלים ברישום

    ריבוי בעלויות בפרק זמן קצר הוא לא בהכרח סימן לתקלה, אבל זו סיבה טובה לשאול מה עמד מאחורי כל החלפה, ובעיקר האם הרכב שימש לליסינג, השכרה או עסק.

  • מחיר נמוך משמעותית מהשוק

    ביקשו עליו ₪45,000 מול חציון של ₪53,000 לדגם ולשנתון. פער כזה כמעט תמיד מוסבר במשהו: קילומטראז', עבר תאונתי, בעלות קודמת או תקלה פתוחה. שווה לברר מה מסביר אותו לפני שממהרים.

על הדגם: יונדאי IONIQ HYBRID

נכון להיום רשומים בישראל כ-6,162 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 154-89-101

עודכן ב-8 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.