חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2017 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 152-74-401

152-74-401
יד שלישית252,879 ק"מחציון שוק ₪53,0003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי IONIQ HYBRID 2017. 9 שנים על הכביש, יד שלישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 252,879 ק"מ (10/2026). זה כ-27,840 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ביקשו עליו לאחרונה ₪51,000. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪53,000, כלומר 4% מתחת. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
152-74-401
יצרן
יונדאי
דגם
IONIQ HYBRID PREMIUM
שנת ייצור
2017
עלה לכביש
09/2017
צבע
שנהב לבן
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
29/09/2026
תוקף רישוי
13/09/2027
מספר שלדה
KMH...876
מספר מנוע
...7039

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    09/2017 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    04/2021
  3. יד שנייה
    06/2021 · פרטי
  4. מעבר דרך סוחר
    07/2023
  5. מעבר דרך סוחר
    08/2023
  6. יד שלישית
    08/2023 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202602/10/2026252,879

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 252,879 ק"מ (02/10/2026). ממוצע של כ-27,840 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
02/10/2026252,879מבחן רישוי
05/05/2026223,792מבחן רישוי
05/05/2026239,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 322 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪48,000חציון ₪53,000גבוה ₪59,438

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪51,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪51,000239,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2017-4₪37,000סוחר
2017-2₪39,900סוחר
2017-2₪60,000סוחר
2017-2₪44,000פרטי
2017-3₪59,000פרטי
2017-1₪63,000סוחר
2017-2₪45,000פרטי
2017-2₪60,000פרטי
2017-2₪46,900פרטי
2017-3₪55,000סוחר

תמונות הרכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2017 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-27,840 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי IONIQ HYBRID

נכון להיום רשומים בישראל כ-6,162 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 152-74-401

עודכן ב-24 במאי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.