חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2018 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 179-73-701

179-73-701
יד רביעית203,077 ק"מחציון שוק ₪39,0003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי I10 2018 שעל הכביש כבר 8 שנים. עד היום נרשמו עליו 4 בעלים. במבחן הרישוי האחרון נרשמו במד האוץ 203,077 ק"מ (05/2026). זה כ-24,615 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ₪27,000 היה המחיר המבוקש האחרון, 31% מתחת החציון שאנחנו רואים בשוק (₪39,000). כל מה שכאן מגיע ממקורות רשמיים ומהיסטוריית המודעות שנשמרה אצלנו, ומתעדכן כשמשהו משתנה.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
179-73-701
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME
שנת ייצור
2018
עלה לכביש
02/2018
צבע
שנהב לבן
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
20/02/2026
תוקף רישוי
27/02/2027
מספר שלדה
NLH...273
מספר מנוע
...5760

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    02/2018 · החכר
  2. יד שנייה
    07/2021 · פרטי
  3. מעבר דרך סוחר
    08/2024
  4. יד שלישית
    08/2024 · פרטי
  5. יד רביעית
    05/2025 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202605/05/2026206,000

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 203,077 ק"מ (05/05/2026). ממוצע של כ-24,615 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
05/05/2026203,077מבחן רישוי
05/05/2026206,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 233 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪35,000חציון ₪39,000גבוה ₪42,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪27,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
13/10/2026₪27,000206,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2018-2₪42,000סוחר
2018-2₪39,500סוחר
2018-2₪42,900סוחר
2018-2₪41,000סוחר
2018-3₪38,500סוחר
2018-2₪42,000פרטי
2018-2₪41,900סוחר
201890,000 ק"מ3₪42,900סוחר
2018-2₪39,900סוחר
2018-2₪29,900סוחר
20102019

תמונות הרכב

יונדאי I10 2018 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2018 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2018 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-24,615 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • 4 בעלים ברישום

    ריבוי בעלויות בפרק זמן קצר הוא לא בהכרח סימן לתקלה, אבל זו סיבה טובה לשאול מה עמד מאחורי כל החלפה, ובעיקר האם הרכב שימש לליסינג, השכרה או עסק.

  • מחיר נמוך משמעותית מהשוק

    ביקשו עליו ₪27,000 מול חציון של ₪39,000 לדגם ולשנתון. פער כזה כמעט תמיד מוסבר במשהו: קילומטראז', עבר תאונתי, בעלות קודמת או תקלה פתוחה. שווה לברר מה מסביר אותו לפני שממהרים.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-7,311 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 179-73-701

עודכן ב-12 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.