חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2018 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 520-06-101

520-06-101
יד שלישית207,252 ק"מחציון שוק ₪39,0002 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי I10 2018 שעל הכביש כבר 8 שנים. עד היום נרשמו עליו 3 בעלים. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 207,252 ק"מ (07/2026). זה כ-25,639 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ביקשו עליו לאחרונה ₪35,500. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪39,000, כלומר 9% מתחת. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
520-06-101
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME
שנת ייצור
2018
עלה לכביש
06/2018
צבע
כסף
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
18/06/2026
תוקף רישוי
19/06/2027
מספר שלדה
NLH...569
מספר מנוע
...1772

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    06/2018 · החכר
  2. יד שנייה
    07/2018 · פרטי
  3. מעבר דרך סוחר
    02/2024
  4. יד שלישית
    02/2024 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202614/07/2026207,252

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 207,252 ק"מ (14/07/2026). ממוצע של כ-25,639 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
14/07/2026207,252מבחן רישוי
05/05/2026200,614מבחן רישוי
05/05/2026200,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 233 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪35,000חציון ₪39,000גבוה ₪42,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪35,500.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪35,500200,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2018-2₪42,000סוחר
2018-2₪39,500סוחר
2018-2₪42,900סוחר
2018-2₪41,000סוחר
2018-3₪38,500סוחר
2018-2₪42,000פרטי
2018-2₪41,900סוחר
201890,000 ק"מ3₪42,900סוחר
2018-2₪39,900סוחר
2018-2₪29,900סוחר
20102019

תמונות הרכב

יונדאי I10 2018 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2018 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-25,639 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-7,311 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 520-06-101

עודכן ב-14 ביולי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.