חינם · בלי הרשמה
לפני שמוכרים

כמה שווה הרכב שלי?

רוצים למכור, להחליף או לקבל הצעת טרייד-אין? כדאי להגיע עם מספר ביד. מקלידים את מספר הרישוי ומקבלים את רצועת המחירים של רכבים מאותו דגם ושנתון שמוצעים עכשיו למכירה, לצד מה שקונה יבדוק אצלכם: קילומטראז', מספר ידיים וסוג בעלות.

חינם, בלי הרשמה ובלי פרטים אישיים.

עודכן: 11 באוקטובר 2026

מה מופיע בדוח

רצועת מחיר אמיתית

מה מבקשים היום על רכבים דומים מאותו דגם ושנה, לא טבלה תיאורטית.

הנתונים של הרכב שלכם

קילומטראז', מספר ידיים וסוג בעלות, הגורמים שמזיזים את המחיר בתוך הרצועה.

בלי חשיפה

הבדיקה לא משאירה פרטים ולא מייצרת שיחות מסוחרים. רק אתם והמספר.

מחירון לפי דגם

רוצים תמונה רחבה? מחירון הדגמים המלא מציג מחיר לפי שנה ופחת לכל דגם.

איך יודעים כמה הרכב שווה?

השווי האמיתי של רכב הוא מה שהשוק מוכן לשלם עליו עכשיו. לכן ההערכה שלנו לא מתבססת על טבלה קבועה אלא על רכבים דומים שמוצעים למכירה כרגע: מאותו דגם, מאותה שנה. מהם מחושבים חציון ורצועת מחיר, אחרי ניקוי מודעות חריגות.

בתוך הרצועה, המיקום של הרכב שלכם נקבע לפי הנתונים שלו: קילומטראז' נמוך מהממוצע, יד ראשונה ובעלות פרטית מושכים למעלה. נסועה גבוהה, ריבוי בעלים או עבר של השכרה מושכים למטה. הדוח מציג לכם גם את הרצועה וגם את הנתונים האלה, כדי שתדעו איפה אתם עומדים.

מתי כדאי לבדוק שווי?

לפני מכירה, כדי לתמחר נכון מהיום הראשון: מחיר גבוה מדי מבריח קונים ומשאיר את המודעה חודשים באוויר, ומחיר נמוך מדי פשוט משאיר כסף על השולחן. לפני קנייה, כדי לדעת אם המחיר שמבקשים מכם הוגן. ולפני טרייד-אין בסוכנות, כדי להגיע עם מספר ביד ולא לקבל את ההצעה הראשונה.

מה השווי שלכם באמת אומר

התוצאה שתקבלו היא רצועת מחיר של רכבים דומים מאותו דגם ואותה שנה, לא מספר אחד. זו לא גחמה עיצובית: מדדנו 11,867 צירופי דגם ושנה עם 20 מודעות ומעלה, והפער בין הרבעון התחתון לרבעון העליון עומד על 25.0% מהחציון, שהם כ-15,000 ש"ח בחציון.

כלומר שני רכבים באותה שורה בדיוק, אותו דגם ואותה שנה, יכולים להיות מוצעים בהפרש של 15,000 ש"ח ושניהם יהיו בתוך השוק. השאלה המעשית אינה מה המספר, אלא איפה הרכב שלכם יושב בתוך הרצועה.

כדי לענות על זה מסתכלים על מה שמזיז מחיר: קילומטראז' ביחס לגיל, מספר בעלים, סוג בעלות קודמת, תוקף טסט, וקריאות שירות פתוחות. כל אלה מופיעים באותו דוח.

השוק לפי גיל, נכון לספטמבר 2026

מתוך המודעות הפעילות במאגר ב-14 בספטמבר 2026, חציון המחיר המבוקש נע כך: רכב חדש כ-200,000 ש"ח, בן שנה 160,000, בן שנתיים 128,000, בן שלוש 99,000, בן חמש 85,000, בן שבע 65,000 ובן עשר 40,000.

אלה מספרי חתך של כל השוק בנקודת זמן אחת, לא מסלול של רכב מסוים. תמהיל הדגמים משתנה בין שנתונים, ולכן אל תשתמשו בקו הזה כדי לחזות כמה הרכב שלכם יהיה שווה בעוד שנתיים. לשם כך בנינו מדד נפרד שמשווה דגם מול עצמו בין שנתונים.

מה שהקו כן טוב בשבילו הוא ציפיות. אם אתם מוכרים רכב בן שלוש ומצפים למחיר של רכב בן שנה, הפער בין 99,000 ל-160,000 מסביר למה הטלפון לא מצלצל.

מחיר פרסום מול מה שסוגרים

חשוב לכוון נכון את הציפייה מהמספר הראשון. תיעדנו 27,656 שינויי מחיר על 20,337 מודעות, ומהם 85.1% היו הורדות מחיר, בחציון של 3,500 ש"ח שהם כ-4.5% מהמחיר. מוכרים מתחילים גבוה ויורדים, וזה הדפוס השולט בשוק.

ההערכה שלנו נשענת על מחירים מבוקשים במודעות, לא על מחירים של עסקאות שנסגרו. מה שאנחנו מודדים הוא מחיר הביקוש ואיך הוא זז לאורך זמן, וזה מה שכתוב ליד כל מספר.

תמהיל המוכרים גם הוא רלוונטי: כ-62% מהמודעות הפעילות הן של סוחרים וכ-36% של מוכרים פרטיים. אם אתם מוכרים פרטית, ההשוואה הרלוונטית ביותר היא למודעות פרטיות באותו דגם, לא למחירי תצוגה במגרש.

בלי טלפון, בלי סוחר שמתקשר

בדיקת שווי כאן לא דורשת שם, טלפון או מייל, אז אין לנו מה להעביר הלאה, ואף אחד לא יתקשר אליכם בעקבות הבדיקה.

אם אחרי הבדיקה תחליטו למכור, תעשו את זה במקום ובקצב שלכם. מה שקיבלתם כאן הוא נתון, לא ליד.

שאלות נפוצות

איך בודקים כמה שווה הרכב שלי בחינם?
מקלידים את מספר הרישוי ומקבלים הערכת שווי מבוססת שוק: רצועת המחיר של רכבים דומים מאותו דגם ושנה, לצד נתוני הרכב שמשפיעים על המחיר. בלי תשלום ובלי הרשמה.
ההערכה מדויקת?
היא משקפת את מחירי הביקוש בשוק עכשיו, שזה הבסיס הטוב ביותר לתמחור. המחיר הסופי תלוי גם במצב הרכב ובמשא ומתן, ולכן מוצגת רצועה ולא מספר בודד.
האם מישהו יתקשר אליי אחרי הבדיקה?
לא. הבדיקה לא דורשת פרטים אישיים, לא טלפון ולא מייל, ולכן אין לנו איך ליצור איתכם קשר ואין מה למסור לאף אחד.
מה מוריד את השווי של רכב?
הגורמים המרכזיים: קילומטראז' גבוה לגיל, ריבוי בעלים, עבר של השכרה או ליסינג, צבע נדיר שקשה למכור, ותאונות עבר. חלק גדול מהם מופיע בדוח שלנו לפי מספר הרישוי.
למה ההערכה מוצגת כרצועה?
כי כך נראה השוק. באותו דגם ואותה שנה מדדנו פער של 25.0% מהחציון בין הרבעון התחתון לעליון, כ-15,000 ש"ח, על פני 11,867 צירופי דגם ושנה. מספר בודד היה יוצר ביטחון מדומה בדיוק בנקודה שבה מחליטים על כסף.
כמה אפשר לצפות לרדת מהמחיר?
לפי 27,656 שינויי מחיר שתיעדנו במודעות, 85.1% היו הורדות, בחציון של 3,500 ש"ח שהם כ-4.5% מהמחיר. זה אומר שמחיר הפרסום הוא נקודת פתיחה, ושכדאי לתמחר עם מרווח קטן במקום לפרסם מחיר סופי ולהיתקע.
ההערכה מתאימה גם למכירה לסוחר?
רק כנקודת ייחוס. סוחר קונה מתחת למחיר השוק כדי להשאיר מרווח, הכשרה ולעיתים אחריות. הרצועה שמוצגת היא של מחירי מודעה, וכ-62% מהן הן מודעות של סוחרים, כך שהשוואה למודעות פרטיות תהיה קרובה יותר למכירה פרטית.
כמה מודעות עומדות מאחורי ההערכה שלי?
תלוי בדגם. במאגר יש כ-110 אלף מודעות פעילות נכון לאוקטובר 2026, ובספירה של אמצע ספטמבר 395 דגמים הגיעו לכמות שמצדיקה עמוד מחירון, בחציון של 99 מודעות לדגם. כשהמדגם קטן מדי, המערכת מרחיבה לשנתונים סמוכים ומציינת זאת במקום להציג מספר חד.