חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 168-12-401

168-12-401
יד שלישית83,571 ק"מחציון שוק ₪78,9503 תמונות של הרכב עצמו

מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018. 8 שנים על הכביש, יד שלישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. במבחן הרישוי האחרון נרשמו במד האוץ 83,571 ק"מ (08/2026). זה כ-9,696 ק"מ בשנה בממוצע, פחות מהנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪78,900, כמעט בדיוק החציון של דגם ושנתון כאלה (₪78,950). כל מה שכאן מגיע ממקורות רשמיים ומהיסטוריית המודעות שנשמרה אצלנו, ומתעדכן כשמשהו משתנה.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
168-12-401
יצרן
מיצובישי
דגם
OUTLANDER PHEV SUPREME
שנת ייצור
2018
עלה לכביש
03/2018
צבע
שנהב לבן
סוג דלק
חשמל/בנזין
סוג בעלות
סוחר
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
05/08/2026
תוקף רישוי
12/03/2027
מספר שלדה
JMB...010
מספר מנוע
...8959

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    03/2018 · פרטי
  2. מעבר דרך סוחר
    02/2022
  3. יד שנייה
    03/2022 · פרטי
  4. מעבר דרך סוחר
    10/2024
  5. יד שלישית
    11/2024 · פרטי
  6. בבעלות סוחר
    07/2026

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202608/08/202683,571

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 83,571 ק"מ (08/08/2026). ממוצע של כ-9,696 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
08/08/202683,571מבחן רישוי
05/05/202676,727מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 224 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪70,000חציון ₪78,950גבוה ₪86,062

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪78,900.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
11/10/2026₪78,900-מודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2018-2₪69,000פרטי
2018-3₪85,000פרטי
2018-3₪64,999סוחר
2018164,000 ק"מ2₪71,999סוחר
2018-3₪79,900סוחר
2018115,000 ק"מ2₪75,000סוחר
2018-2₪89,900סוחר
2018-2₪56,000פרטי
2018-1₪74,300פרטי
2018-1₪70,000סוחר
20102019

תמונות הרכב

מיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהמיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהמיצובישי OUTLANDER PHEV 2018 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה נמוכה ביחס לגיל

    כ-9,696 ק"מ בשנה בממוצע זה מתחת לשגרתי. לפעמים זה פשוט רכב שעמד הרבה, ואז דווקא צמיגים, בלמים וגומיות הם מה שכדאי לבדוק. שווה גם לוודא שהקריאות עצמן עקביות.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מפרטי לסוחר. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: מיצובישי OUTLANDER PHEV

נכון להיום רשומים בישראל כ-376 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

מיצובישי OUTLANDER 2018

206,355 ק"מ

מיצובישי OUTLANDER 2018

199,396 ק"מ

מיצובישי OUTLANDER 2018

153,308 ק"מ

מיצובישי OUTLANDER 2018

130,000 ק"מ

מיצובישי OUTLANDER 2019

87,000 ק"מ

מיצובישי OUTLANDER 2019

158,987 ק"מ

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 168-12-401

עודכן ב-8 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.