חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2022 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 117-29-203

117-29-203
יד רביעית47,599 ק"מחציון שוק ₪60,5003 תמונות של הרכב עצמו

הדף הזה מרכז את מה שידוע על יונדאי I10 2022: 4 שנים על הכביש, יד רביעית. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 47,599 ק"מ (07/2026). זה כ-11,657 ק"מ בשנה בממוצע, פחות מהנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪68,000, כ-12% מעל החציון של דגם ושנתון כאלה (₪60,500). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
117-29-203
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME PLUS
שנת ייצור
2022
עלה לכביש
06/2022
צבע
כסף מטלי
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
07/07/2026
תוקף רישוי
28/06/2027
מספר שלדה
NLH...972
מספר מנוע
...0941

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    06/2022 · החכר
  2. יד שנייה
    07/2022 · פרטי
  3. מעבר דרך סוחר
    08/2023
  4. יד שלישית
    01/2024 · פרטי
  5. יד רביעית
    09/2024 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

04/05/202614/07/202647,599

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 47,599 ק"מ (14/07/2026). ממוצע של כ-11,657 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
14/07/202647,599מבחן רישוי
05/05/202635,579מבחן רישוי
04/05/202644,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 767 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪55,040חציון ₪60,500גבוה ₪67,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪68,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪68,00044,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
202248,000 ק"מ1₪60,000פרטי
2022-1₪66,000סוחר
2022111,574 ק"מ1₪63,462סוחר
202260,367 ק"מ1₪70,448סוחר
2022128,000 ק"מ2₪43,990סוחר
2022-1₪51,295סוחר
2022-1₪57,000סוחר
202290,208 ק"מ1₪59,000סוחר
2022-1₪57,000סוחר
2022-1₪55,000סוחר
20142023

תמונות הרכב

יונדאי I10 2022 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2022 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2022 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה נמוכה ביחס לגיל

    כ-11,657 ק"מ בשנה בממוצע זה מתחת לשגרתי. לפעמים זה פשוט רכב שעמד הרבה, ואז דווקא צמיגים, בלמים וגומיות הם מה שכדאי לבדוק. שווה גם לוודא שהקריאות עצמן עקביות.

  • 4 בעלים ברישום

    ריבוי בעלויות בפרק זמן קצר הוא לא בהכרח סימן לתקלה, אבל זו סיבה טובה לשאול מה עמד מאחורי כל החלפה, ובעיקר האם הרכב שימש לליסינג, השכרה או עסק.

  • מחיר גבוה מהשוק

    ₪68,000 מול חציון של ₪60,500. אם אין לרכב יתרון ברור, כמו נסועה נמוכה או גרסה גבוהה, זו נקודת פתיחה טובה למשא ומתן.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-4,635 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 117-29-203

עודכן ב-14 ביולי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.