חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

קיה NIRO PHEV 2022 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 815-39-402

815-39-402
יד שלישית97,323 ק"מחציון שוק ₪101,9003 תמונות של הרכב עצמו

קיה NIRO PHEV 2022, 4 שנים על הכביש, יד שלישית. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 97,323 ק"מ (08/2026). זה כ-21,627 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪97,505, כ-4% מתחת החציון של דגם ושנתון כאלה (₪101,900). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
815-39-402
יצרן
קיה
דגם
NIRO PHEV LX PLUS
שנת ייצור
2022
עלה לכביש
02/2022
צבע
אפור
סוג דלק
חשמל/בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
חברה
טסט אחרון
05/08/2026
תוקף רישוי
02/02/2027
מספר שלדה
KNA...617
מספר מנוע
...3619

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    02/2022 · החכר
  2. יד שנייה
    02/2022 · חברה
  3. יד שלישית
    08/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

04/05/202608/08/202697,323

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 97,323 ק"מ (08/08/2026). ממוצע של כ-21,627 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
08/08/202697,323מבחן רישוי
25/05/202697,077מודעת מכירה
05/05/202693,774מבחן רישוי
04/05/202697,077מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 658 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪93,240חציון ₪101,900גבוה ₪109,842

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪97,505.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
14/09/2026₪97,50597,077 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪97,50597,077 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2022-1₪103,997סוחר
2022-2₪95,000פרטי
2022-1₪99,000פרטי
2022-1₪82,000סוחר
2022-1₪109,037סוחר
2022-1₪107,000סוחר
2022-1₪90,000סוחר
202278,000 ק"מ1₪96,900סוחר
2022-1₪87,000סוחר
2022-2₪84,000סוחר
20162023

תמונות הרכב

קיה NIRO PHEV 2022 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהקיה NIRO PHEV 2022 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהקיה NIRO PHEV 2022 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-21,627 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מחברה לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: קיה NIRO PHEV

נכון להיום רשומים בישראל כ-2,654 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

קיה NIRO PHEV 2022

54,000 ק"מ

קיה NIRO PHEV 2022

104,820 ק"מ

קיה NIRO PHEV 2022

76,680 ק"מ

קיה NIRO PHEV 2022

94,093 ק"מ

קיה NIRO 2021

100,909 ק"מ

קיה NIRO PHEV 2021

128,746 ק"מ

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 815-39-402

עודכן ב-12 בספטמבר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.