חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2022 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 116-08-803

116-08-803
יד שנייה44,804 ק"מחציון שוק ₪60,500

הדף הזה מרכז את מה שידוע על יונדאי I10 2022: 4 שנים על הכביש, יד שנייה. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 44,804 ק"מ (07/2026). זה כ-10,972 ק"מ בשנה בממוצע, פחות מהנסועה השגרתית בישראל. במודעת מכירה מ-09/2026 דווחו 44,791 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪60,047, כמעט בדיוק החציון של דגם ושנתון כאלה (₪60,500). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
116-08-803
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME
שנת ייצור
2022
עלה לכביש
06/2022
צבע
כחול מטל
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
חברה
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
25/06/2026
תוקף רישוי
19/06/2027
מספר שלדה
NLH...608
מספר מנוע
...0645

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    06/2022 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    07/2026
  3. יד שנייה
    09/2026 · החכר

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202606/09/202644,804

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 44,804 ק"מ (14/07/2026). ממוצע של כ-10,972 ק"מ בשנה. במודעת מכירה מ-09/2026 דווחו 44,791 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית.

תאריךקילומטראז'מקור
06/09/202644,791מודעת מכירה
26/08/202644,791מודעת מכירה
31/07/202644,791מודעת מכירה
14/07/202644,804מבחן רישוי
05/05/202630,610מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 767 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪55,040חציון ₪60,500גבוה ₪67,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪60,047.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
11/10/2026₪59,15444,791 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪60,04744,791 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪60,04744,791 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
202248,000 ק"מ1₪60,000פרטי
2022-1₪66,000סוחר
2022111,574 ק"מ1₪63,462סוחר
202260,367 ק"מ1₪70,448סוחר
2022128,000 ק"מ2₪43,990סוחר
2022-1₪51,295סוחר
2022-1₪57,000סוחר
202290,208 ק"מ1₪59,000סוחר
2022-1₪57,000סוחר
2022-1₪55,000סוחר
20142023

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה נמוכה ביחס לגיל

    כ-10,972 ק"מ בשנה בממוצע זה מתחת לשגרתי. לפעמים זה פשוט רכב שעמד הרבה, ואז דווקא צמיגים, בלמים וגומיות הם מה שכדאי לבדוק. שווה גם לוודא שהקריאות עצמן עקביות.

  • בעלות רשומה: חברה

    בעלות כזו בדרך כלל אומרת נסועה גבוהה ושימוש אינטנסיבי יותר מרכב פרטי, לצד טיפולים מסודרים. שווה לבקש את היסטוריית הטיפולים ולבדוק בלאי פנים ומרכב.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לחברה. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-4,635 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 116-08-803

עודכן ב-10 בספטמבר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.