חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2020 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 271-19-702

271-19-702
יד שלישית59,873 ק"מחציון שוק ₪54,0003 תמונות של הרכב עצמו

הדף הזה מרכז את מה שידוע על יונדאי I10 2020: 6 שנים על הכביש, יד שלישית. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 59,873 ק"מ (07/2026). במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 56,000 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית. ביקשו עליו לאחרונה ₪49,900. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪54,000, כלומר 8% מתחת. שווה לשים לב: נרשמה ירידה בקריאת מד האוץ בין שתי קריאות עוקבות. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
271-19-702
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME
שנת ייצור
2020
עלה לכביש
07/2020
צבע
שחור
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
16/07/2026
תוקף רישוי
19/07/2027
מספר שלדה
NLH...682
מספר מנוע
...0456

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2020 · החכר
  2. יד שנייה
    07/2020 · פרטי
  3. מעבר דרך סוחר
    01/2026
  4. יד שלישית
    05/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202631/08/202659,873

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 59,873 ק"מ (21/07/2026). במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 56,000 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית. נרשמה ירידה בקריאת מד האוץ בין שתי קריאות עוקבות.

תאריךקילומטראז'מקור
31/08/202656,000מודעת מכירה
21/07/202659,873מבחן רישוי
05/05/202649,896מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 270 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪49,900חציון ₪54,000גבוה ₪59,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪49,900.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
14/09/2026₪49,90056,000 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2020-1₪58,600פרטי
2020-2₪47,500פרטי
2020-2₪49,000סוחר
2020-3₪52,000סוחר
2020-1₪49,900סוחר
202051,000 ק"מ2₪52,900סוחר
2020-2₪47,000סוחר
2020-7₪49,000סוחר
2020-2₪68,000סוחר
2020-2₪48,000סוחר
20122021

תמונות הרכב

יונדאי I10 2020 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2020 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2020 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • אי סדר בקריאות מד האוץ

    נרשמה ירידה בקריאת מד האוץ בין שתי קריאות עוקבות. מד אוץ לא יורד. כל ירידה או קפיצה לא הגיונית בין קריאה לקריאה מחייבת הסבר ואישור מוסך.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-3,584 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 271-19-702

עודכן ב-12 בספטמבר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.