חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2020 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 200-21-802

200-21-802
יד שלישית130,378 ק"מחציון שוק ₪54,0003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי I10 2020. 6 שנים על הכביש, יד שלישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 130,378 ק"מ (08/2026). זה כ-21,432 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪53,000, כמעט בדיוק החציון של דגם ושנתון כאלה (₪54,000). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
200-21-802
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME
שנת ייצור
2020
עלה לכביש
07/2020
צבע
שנהב לבן
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
12/08/2026
תוקף רישוי
30/06/2027
מספר שלדה
NLH...070
מספר מנוע
...0084

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2020 · החכר
  2. יד שנייה
    01/2024 · פרטי
  3. מעבר דרך סוחר
    10/2025
  4. יד שלישית
    05/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

04/05/202615/08/2026130,378

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 130,378 ק"מ (15/08/2026). ממוצע של כ-21,432 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
15/08/2026130,378מבחן רישוי
05/05/2026119,543מבחן רישוי
04/05/2026121,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 270 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪49,900חציון ₪54,000גבוה ₪59,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪53,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪53,000121,000 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2020-1₪58,600פרטי
2020-2₪47,500פרטי
2020-2₪49,000סוחר
2020-3₪52,000סוחר
2020-1₪49,900סוחר
202051,000 ק"מ2₪52,900סוחר
2020-2₪47,000סוחר
2020-7₪49,000סוחר
2020-2₪68,000סוחר
2020-2₪48,000סוחר
20122021

תמונות הרכב

יונדאי I10 2020 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2020 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2020 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-21,432 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-3,584 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 200-21-802

עודכן ב-15 באוגוסט 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.