חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

סוזוקי CELERIO 2019 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 749-73-501

749-73-501
יד רביעית157,785 ק"מחציון שוק ₪25,5003 תמונות של הרכב עצמו

סוזוקי CELERIO 2019, 7 שנים על הכביש, יד רביעית. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 157,785 ק"מ (05/2026). זה כ-22,541 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ביקשו עליו לאחרונה ₪21,500. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪25,500, כלומר 16% מתחת. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
749-73-501
יצרן
סוזוקי
דגם
CELERIO GLX
שנת ייצור
2019
עלה לכביש
05/2019
צבע
שנהב לבן
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
08/05/2026
תוקף רישוי
16/05/2027
מספר שלדה
MMS...591
מספר מנוע
...0858

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    05/2019 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    10/2023
  3. יד שנייה
    10/2023 · פרטי
  4. יד שלישית
    01/2026 · פרטי
  5. יד רביעית
    05/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

04/05/202615/05/2026157,785

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 157,785 ק"מ (15/05/2026). ממוצע של כ-22,541 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
15/05/2026157,785מבחן רישוי
05/05/2026155,382מבחן רישוי
04/05/2026154,000מודעת מכירה

מה הוא שווה בשוק

לפי 13 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪23,000חציון ₪25,500גבוה ₪32,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪21,500.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪21,500154,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2019176,600 ק"מ3₪28,000פרטי
2019128,000 ק"מ2₪23,000סוחר
201974,500 ק"מ1₪32,000סוחר
20162019

תמונות הרכב

סוזוקי CELERIO 2019 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהסוזוקי CELERIO 2019 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהסוזוקי CELERIO 2019 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-22,541 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • 4 בעלים ברישום

    ריבוי בעלויות בפרק זמן קצר הוא לא בהכרח סימן לתקלה, אבל זו סיבה טובה לשאול מה עמד מאחורי כל החלפה, ובעיקר האם הרכב שימש לליסינג, השכרה או עסק.

  • מחיר נמוך משמעותית מהשוק

    ביקשו עליו ₪21,500 מול חציון של ₪25,500 לדגם ולשנתון. פער כזה כמעט תמיד מוסבר במשהו: קילומטראז', עבר תאונתי, בעלות קודמת או תקלה פתוחה. שווה לברר מה מסביר אותו לפני שממהרים.

על הדגם: סוזוקי CELERIO

נכון להיום רשומים בישראל כ-564 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 749-73-501

עודכן ב-5 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.