חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

סיאט ATECA 2023 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 494-82-403

494-82-403
יד שנייה81,506 ק"מחציון שוק ₪100,648

סיאט ATECA 2023. 3 שנים על הכביש, יד שנייה, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 81,506 ק"מ (06/2026). זה כ-27,169 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 81,487 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪107,109, כ-6% מעל החציון של דגם ושנתון כאלה (₪100,648). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
494-82-403
יצרן
סיאט
דגם
ATECA STYLE
שנת ייצור
2023
עלה לכביש
06/2023
צבע
כחול מטל
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
01/06/2026
תוקף רישוי
28/06/2027
מספר שלדה
VSS...783
מספר מנוע
...0011

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    06/2023 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    04/2026
  3. יד שנייה
    09/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202607/08/202681,506

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 81,506 ק"מ (04/06/2026). ממוצע של כ-27,169 ק"מ בשנה. במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 81,487 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית.

תאריךקילומטראז'מקור
07/08/202681,487מודעת מכירה
12/07/202681,400מודעת מכירה
04/06/202681,506מבחן רישוי
25/05/202681,487מודעת מכירה
05/05/202658,641מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 363 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪94,486חציון ₪100,648גבוה ₪109,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪107,109.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
11/10/2026₪99,14081,487 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪109,50081,400 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪107,10981,487 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2023-1₪102,000סוחר
2023-1₪96,000סוחר
2023-1₪93,300סוחר
2023-1₪99,500סוחר
2023-1₪103,065סוחר
2023-1₪109,000סוחר
2023-1₪104,900סוחר
2023-1₪103,000סוחר
2023-1₪91,896סוחר
2023-1₪94,084סוחר
20172024

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-27,169 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: סיאט ATECA

נכון להיום רשומים בישראל כ-1,424 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 494-82-403

עודכן ב-5 בספטמבר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.