חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

מ.ג EHS PHEV 2023 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 570-79-202

570-79-202
יד שנייה51,000 ק"מ

מ.ג EHS PHEV 2023. 3 שנים על הכביש, יד שנייה, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. במבחן הרישוי האחרון נרשמו במד האוץ 51,000 ק"מ (06/2026). זה כ-17,486 ק"מ בשנה בממוצע, בתוך הטווח השגרתי בישראל. במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 51,800 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית. המחיר האחרון שהתבקש עליו במודעה היה ₪111,917. כל מה שכאן מגיע ממקורות רשמיים ומהיסטוריית המודעות שנשמרה אצלנו, ומתעדכן כשמשהו משתנה.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
570-79-202
יצרן
מ.ג
דגם
EHS PHEV NET-UP
שנת ייצור
2023
עלה לכביש
07/2023
צבע
כסף מטלי
סוג דלק
חשמל/בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
14/06/2026
תוקף רישוי
02/07/2027
מספר שלדה
LSJ...769
מספר מנוע
...0259

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2023 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    06/2026
  3. יד שנייה
    09/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202627/08/202651,800

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 51,000 ק"מ (17/06/2026). ממוצע של כ-17,486 ק"מ בשנה. במודעת מכירה מ-08/2026 דווחו 51,800 ק"מ, נתון שהמוכר מסר ולא קריאה רשמית.

תאריךקילומטראז'מקור
27/08/202651,800מודעת מכירה
17/07/202651,800מודעת מכירה
12/07/202651,800מודעת מכירה
17/06/202651,000מבחן רישוי
05/05/202635,769מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
11/10/2026₪106,58051,800 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪110,66651,800 ק"ממודעת סוחר
11/10/2026₪111,91751,800 ק"ממודעת סוחר

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: מ.ג EHS PHEV

נכון להיום רשומים בישראל כ-2,578 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 570-79-202

עודכן ב-8 בספטמבר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.