חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

סיאט ATECA 2022 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 129-37-903

129-37-903
יד שלישית97,207 ק"מחציון שוק ₪104,9003 תמונות של הרכב עצמו

סיאט ATECA 2022. 4 שנים על הכביש, יד שלישית, וכל מה שנצבר עליו ברישום ובשוק מרוכז כאן. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 97,207 ק"מ (07/2026). זה כ-24,302 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ביקשו עליו לאחרונה ₪95,000. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪104,900, כלומר 9% מתחת. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
129-37-903
יצרן
סיאט
דגם
ATECA STYLE
שנת ייצור
2022
עלה לכביש
07/2022
צבע
כסף
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
22/07/2026
תוקף רישוי
04/07/2027
מספר שלדה
VSS...935
מספר מנוע
...7712

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2022 · החכר
  2. יד שנייה
    07/2022 · חברה
  3. מעבר דרך סוחר
    05/2026
  4. יד שלישית
    05/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202625/07/202697,207

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 97,207 ק"מ (25/07/2026). ממוצע של כ-24,302 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
25/07/202697,207מבחן רישוי
11/05/202679,000מודעת מכירה
05/05/202675,989מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 136 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪98,000חציון ₪104,900גבוה ₪116,990

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪95,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪95,00079,000 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2022-1₪118,000סוחר
2022-1₪118,000סוחר
2022-1₪114,000סוחר
2022-1₪101,000סוחר
2022-2₪93,000סוחר
2022-2₪71,000סוחר
202296,000 ק"מ1₪89,900סוחר
2022-1₪94,000סוחר
2022-1₪100,000סוחר
2022-1₪114,900סוחר
20172023

תמונות הרכב

סיאט ATECA 2022 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהסיאט ATECA 2022 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהסיאט ATECA 2022 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-24,302 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: סיאט ATECA

נכון להיום רשומים בישראל כ-1,248 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 129-37-903

עודכן ב-25 ביולי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.