חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2021 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 562-99-702

562-99-702
יד רביעית145,290 ק"מחציון שוק ₪87,0003 תמונות של הרכב עצמו

הדף הזה מרכז את מה שידוע על יונדאי IONIQ HYBRID 2021: 5 שנים על הכביש, יד רביעית. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 145,290 ק"מ (06/2026). זה כ-29,058 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪78,000, כ-10% מתחת החציון של דגם ושנתון כאלה (₪87,000). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
562-99-702
יצרן
יונדאי
דגם
IONIQ HYBRID PREMIUM FL
שנת ייצור
2021
עלה לכביש
06/2021
צבע
כסף
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
31/05/2026
תוקף רישוי
27/06/2027
מספר שלדה
KMH...042
מספר מנוע
...8940

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    06/2021 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    05/2024
  3. יד שנייה
    10/2024 · פרטי
  4. יד שלישית
    05/2026 · פרטי
  5. מעבר דרך סוחר
    06/2026
  6. יד רביעית
    07/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202604/06/2026145,290

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 145,290 ק"מ (04/06/2026). ממוצע של כ-29,058 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
04/06/2026145,290מבחן רישוי
04/06/2026145,000מודעת מכירה
05/05/2026129,237מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 595 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪80,000חציון ₪87,000גבוה ₪95,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪78,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪78,000145,000 ק"ממודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2021-2₪85,000פרטי
2021-3₪67,000פרטי
2021-2₪95,000פרטי
2021-3₪79,900סוחר
2021-1₪93,480סוחר
2021-1₪100,000סוחר
2021-1₪79,900סוחר
2021-2₪86,000סוחר
202163,000 ק"מ2₪89,900סוחר
2021126,000 ק"מ2₪79,900סוחר
20172022

תמונות הרכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2021 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2021 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2021 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-29,058 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • 4 בעלים ברישום

    ריבוי בעלויות בפרק זמן קצר הוא לא בהכרח סימן לתקלה, אבל זו סיבה טובה לשאול מה עמד מאחורי כל החלפה, ובעיקר האם הרכב שימש לליסינג, השכרה או עסק.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי IONIQ HYBRID

נכון להיום רשומים בישראל כ-11,248 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

יונדאי IONIQ HYBRID 2021

153,000 ק"מ

יונדאי IONIQ HYBRID 2021

111,335 ק"מ

יונדאי IONIQ HYBRID 2021

135,149 ק"מ

יונדאי IONIQ HYBRID 2021

125,832 ק"מ

יונדאי IONIQ HYBRID 2021

152,121 ק"מ

יונדאי IONIQ HYBRID 2020

114,629 ק"מ

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 562-99-702

עודכן ב-31 ביולי 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.