חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2020 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 357-29-502

357-29-502
יד שנייה154,556 ק"מחציון שוק ₪80,0005 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי IONIQ HYBRID 2020 שעל הכביש כבר 5 שנים. עד היום נרשמו עליו 2 בעלים. הקריאה הרשמית האחרונה במד האוץ, ממבחן הרישוי, עמדה על 154,556 ק"מ (09/2026). זה כ-26,495 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. ביקשו עליו לאחרונה ₪1,495. החציון בשוק לדגם ולשנתון עומד על ₪80,000, כלומר 98% מתחת. הנתונים למטה מגיעים מהרישום במשרד התחבורה ומזיכרון המודעות שלנו, בלי הרשמה ובלי תשלום.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
357-29-502
יצרן
יונדאי
דגם
IONIQ HYBRID PREMIUM FL
שנת ייצור
2020
עלה לכביש
11/2020
צבע
כסוף כהה
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
סוחר
בעלות קודמת
פרטי
טסט אחרון
10/09/2026
תוקף רישוי
31/10/2027
מספר שלדה
KMH...682
מספר מנוע
...8510

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    11/2020 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    01/2024
  3. יד שנייה
    05/2024 · פרטי
  4. בבעלות סוחר
    05/2026

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202615/09/2026154,556

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 154,556 ק"מ (15/09/2026). ממוצע של כ-26,495 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
15/09/2026154,556מבחן רישוי
30/08/2026151,000מודעת מכירה
05/05/2026131,141מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 514 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪74,999חציון ₪80,000גבוה ₪88,998

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪1,495.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
30/08/2026₪5,0000 ק"ממודעת סוחר
13/10/2026₪1,495151,000 ק"ממודעת סוחר
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
2020-2₪68,000פרטי
2020-2₪70,000סוחר
2020-3₪69,999סוחר
2020-2₪64,900סוחר
2020-2₪84,950סוחר
2020-2₪93,950סוחר
2020-2₪97,555סוחר
2020-2₪87,555סוחר
2020-2₪60,000סוחר
2020-3₪69,000סוחר
20172021

תמונות הרכב

יונדאי IONIQ HYBRID 2020 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2020 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2020 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2020 - תמונה 4 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי IONIQ HYBRID 2020 - תמונה 5 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • נסועה גבוהה ביחס לגיל

    הרכב עשה כ-26,495 ק"מ בשנה בממוצע, מעל הנסועה השגרתית בישראל. זה לא פוסל רכב, אבל מרכיבי בלאי כמו מצמד, מתלים וגיר ראויים לבדיקה ממוקדת, וכדאי לראות ספר טיפולים מלא.

  • מחיר נמוך משמעותית מהשוק

    ביקשו עליו ₪1,495 מול חציון של ₪80,000 לדגם ולשנתון. פער כזה כמעט תמיד מוסבר במשהו: קילומטראז', עבר תאונתי, בעלות קודמת או תקלה פתוחה. שווה לברר מה מסביר אותו לפני שממהרים.

  • המחיר המבוקש ירד לאורך הזמן

    המודעה התחילה ב-₪5,000 והגיעה ל-₪1,495. רכב שיושב זמן רב על המדף בדרך כלל מותיר מקום נוסף למשא ומתן, ולעיתים מסמן שמשהו בו מרתיע קונים.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מפרטי לסוחר. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי IONIQ HYBRID

נכון להיום רשומים בישראל כ-9,085 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 357-29-502

עודכן ב-12 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.