חינם · בלי הרשמה
דוח רכב

יונדאי I10 2022 - דוח בדיקת רכב לפי מספר רישוי 159-59-103

159-59-103
יד שנייה76,160 ק"מחציון שוק ₪60,5003 תמונות של הרכב עצמו

יונדאי I10 2022, 4 שנים על הכביש, יד שנייה. הקילומטראז' הרשמי האחרון שנרשם לו, במבחן רישוי, הוא 76,160 ק"מ (07/2026). זה כ-19,040 ק"מ בשנה בממוצע, בתוך הטווח השגרתי בישראל. המחיר האחרון שהתבקש עליו היה ₪50,000, כ-17% מתחת החציון של דגם ושנתון כאלה (₪60,500). המידע נאסף מהרישום הרשמי וממודעות שפורסמו בעבר, ונשמר גם אחרי שהמודעה יורדת.

בדיקה חיה עכשיומריץ בדיקה מול המקורות הרשמיים ברגע זה ומראה את המצב העדכני של הרכב.

פרטי הרישום

מספר רישוי
159-59-103
יצרן
יונדאי
דגם
I10 PRIME PLUS
שנת ייצור
2022
עלה לכביש
07/2022
צבע
בורדו מטל
סוג דלק
בנזין
סוג בעלות
פרטי
בעלות קודמת
סוחר
טסט אחרון
17/06/2026
תוקף רישוי
24/07/2027
מספר שלדה
NLH...049
מספר מנוע
...1035

היסטוריית בעלויות

  1. יד ראשונה
    07/2022 · החכר
  2. מעבר דרך סוחר
    02/2026
  3. יד שנייה
    06/2026 · פרטי

קילומטראז' לאורך הזמן

05/05/202618/07/202676,160

הקריאה הרשמית האחרונה, ממבחן רישוי: 76,160 ק"מ (18/07/2026). ממוצע של כ-19,040 ק"מ בשנה.

תאריךקילומטראז'מקור
18/07/202676,160מבחן רישוי
25/05/202675,548מודעת מכירה
05/05/202637,934מבחן רישוי

מה הוא שווה בשוק

לפי 767 רכבים דומים בשוק (דגם זהה · אותה שנה).

נמוך ₪55,040חציון ₪60,500גבוה ₪67,000

הסימון על הרצועה הוא המחיר המבוקש האחרון, ₪50,000.

המחירים שהתבקשו על הרכב הזה

נצפהמחיר מבוקשקילומטראז'מקור
11/10/2026₪62,16375,548 ק"ממודעת סוחר
12/10/2026₪50,000-מודעה פרטית
שנהקילומטראז'ידמחיר מבוקשמוכר
202248,000 ק"מ1₪60,000פרטי
2022-1₪66,000סוחר
2022111,574 ק"מ1₪63,462סוחר
202260,367 ק"מ1₪70,448סוחר
2022128,000 ק"מ2₪43,990סוחר
2022-1₪51,295סוחר
2022-1₪57,000סוחר
202290,208 ק"מ1₪59,000סוחר
2022-1₪57,000סוחר
2022-1₪55,000סוחר
20142023

תמונות הרכב

יונדאי I10 2022 - תמונה 1 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2022 - תמונה 2 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזהיונדאי I10 2022 - תמונה 3 מתוך מודעת מכירה של הרכב הזה

התמונות האלה צולמו עבור מודעת מכירה של הרכב הזה עצמו, לא של רכב דומה.

מה כדאי לבדוק ברכב הזה

  • מחיר נמוך משמעותית מהשוק

    ביקשו עליו ₪50,000 מול חציון של ₪60,500 לדגם ולשנתון. פער כזה כמעט תמיד מוסבר במשהו: קילומטראז', עבר תאונתי, בעלות קודמת או תקלה פתוחה. שווה לברר מה מסביר אותו לפני שממהרים.

  • המחיר המבוקש ירד לאורך הזמן

    המודעה התחילה ב-₪62,163 והגיעה ל-₪50,000. רכב שיושב זמן רב על המדף בדרך כלל מותיר מקום נוסף למשא ומתן, ולעיתים מסמן שמשהו בו מרתיע קונים.

  • שינוי בסוג הבעלות

    הבעלות עברה מסוחר לפרטי. המעבר עצמו תקין לגמרי, אבל הוא משנה את מה שכדאי לבדוק ברכב, כי שימוש עסקי ושימוש פרטי משאירים בלאי שונה.

על הדגם: יונדאי I10

נכון להיום רשומים בישראל כ-4,635 רכבים פעילים מהדגם הזה.

רכבים דומים שנבדקו

רוצים את המצב העדכני של הרכב?

הדף הזה מתעדכן מדי כמה ימים. הבדיקה החיה פונה למקורות הרשמיים עכשיו.

בדיקה חיה למספר 159-59-103

עודכן ב-10 באוקטובר 2026

המידע בדף מבוסס על רישומי משרד התחבורה ועל מודעות מכירה פומביות. פירוט מלא של המקורות והמתודולוגיה נמצא בעמוד המקורות. בעלים של הרכב שמעוניין בהסרת הדף יכול לפנות אלינו דרך עמוד יצירת הקשר ונטפל בזה.