איך בודקים רכב לפי תמונה?
בעמוד הראשי לוחצים על כפתור המצלמה, בוחרים תמונה או מצלמים במקום, והמערכת מחפשת את לוחית הרישוי בתמונה וקוראת את הספרות. אם הזיהוי הצליח, הדוח נפתח מיד. אם לא, אפשר פשוט להקליד את המספר ידנית בתיבה.
טיפ לצילום מוצלח: לעמוד מול חזית הרכב, לוודא שהלוחית תופסת חלק ניכר מהתמונה ושאין ברק שמסתיר את הספרות. צילום ישר ומקרוב עובד הרבה יותר טוב מצילום מזווית או מרחוק.
מה קורה לתמונה שהעליתי?
כלום. זיהוי הספרות מתבצע כולו בתוך הדפדפן שלכם, על המכשיר. התמונה לא נשלחת אלינו, לא נשמרת ולא משותפת עם אף גורם. מה שיוצא מהתהליך הוא מספר הרכב בלבד, וממנו נפתח הדוח.
מה קורה מרגע שהתמונה עולה
התמונה נסרקת כדי לאתר בה לוחית רישוי, והספרות שזוהו מומרות למספר רכב. משם התהליך זהה לחיפוש רגיל: המספר נשלח למאגר ומוחזר דוח מלא. כל מה שנשמר הוא המספר שזוהה, לא הקובץ.
הזיהוי עובד הכי טוב על תמונה חדה שצולמה מקרוב ומקדימה, כשהלוחית מלאה בפריים וללא זווית חדה. השמש היא האויב העיקרי: החזר אור מהלוחית או צל חד באמצעיתה מורידים את סיכויי הזיהוי משמעותית.
אם הזיהוי נכשל, פשוט הקלידו את המספר ידנית. זו אותה בדיקה ואותו דוח, רק בלי שלב הקריאה מהתמונה.
כמה טוב הזיהוי בפועל
אנחנו מריצים את אותו מנגנון זיהוי גם על מאגר תמונות המודעות שלנו, וזה נותן מדד כן לביצועים בתנאי שטח. מתוך 408,984 תמונות מודעה שנאספו נכון ל-14 בספטמבר 2026, ב-21,262 מהן זוהתה לוחית רישוי בביטחון מספיק, כלומר כ-5.2%.
המספר הנמוך הזה אינו כישלון של המנוע אלא שיקוף של החומר: תמונות מודעה מצולמות מזוויות שמסתירות את הלוחית, לעיתים מטושטשות בכוונה, ולא מעטות מהן מצולמות מהצד. תמונה שאתם מצלמים במיוחד לצורך הבדיקה, מקרוב ומקדימה, מתנהגת אחרת לגמרי.
אנחנו מעדיפים לפרסם את המספר הזה מאשר להבטיח דיוק שלא נוכל לעמוד בו. אם התוצאה נראית לא הגיונית, בדקו את המספר שזוהה מול הלוחית לפני שממשיכים.
פרטיות: מה לא קורה לתמונה
התמונה שאתם מעלים אינה נשמרת אצלנו, אינה מועברת לצד שלישי ואינה משמשת לאימון. אין הרשמה, אין חשבון ואין דרישה לפרטים אישיים, ולכן גם אין למי לשייך את התמונה.
מה שכן נשמר הוא מספר הרכב שזוהה, כדי להפיק את הדוח. הבדיקה לא מייצרת התראה אצל בעל הרכב ולא מותירה עקבות אצל המוכר.